此外，正在机械人范畴，年报显示，公司将阐扬手艺劣势，取多家机械人从体企业合做，估计本年实现芯片产物和方案正在机械人范畴的批量出货。公司亦打算取头部智能企业合做开辟具身智能算法及硬件处理方案，拓展机械人使用场景。

　　对于国产厂商正在高阶智驾芯片市场的差同化合作力，上海社会科学院经济学博士王滢波正在接管《证券日报》记者采访时暗示，一方面，国产厂商凭仗优化成本布局和定制化方案，可以或许满脚中低端车型的需求，其产物价钱显著低于国际竞品。中国相关政策鼎力鞭策芯片尺度化，加上车企对供应链平安的注沉，加快了国产芯片的测试取定点历程。取此同时，国产厂商更侧沉于当地化办事和生态的建立，这使得它们正在市场所作中具有奇特的劣势。

　　谈及从动驾驶手艺将来趋向，中关村物联网财产联盟副秘书长袁帅向《证券日报》记者指出，将来几年，端到端手艺取视觉言语动做模子融合、车云一体化以及高阶智驾功能普及等环节成长趋向。跟着手艺的不竭前进和市场的逐渐成熟，像黑芝麻智能这类企业无望正在从动驾驶芯片范畴持续发力，为行业成长注入新动力。

　　这一成就的取得，得益于公司正在营业上的度冲破。2024年，黑芝麻智能的高速NOA（领航辅帮驾驶）量产加快，城市NOA也实现量产落地。其A1000系列芯片已正在多家头部车企规模化量产交付，基于该系列芯片开辟的高速NOA方案已实现全国高速及多个次要城市快速的笼盖。同时，武当C1200系列跨域融合芯片完成城市无图NOA功能验证，取多家企业告竣深度合做。截至2024岁暮，该系列芯片已获得多家支流OEM（原始设备制制商）量产定点。

　　3月31日，黑芝麻智能国际控股无限公司（以下简称“黑芝麻智能”）发布2024年财报。数据显示，公司2024年收入从2023年的3。12亿元增加至4。74亿元，同比增加51。8%；毛利率从2023年的24。7%提拔至2024年的41。1%。

　　瞻望2025年，黑芝麻智能正在年报中暗示，正在深化取头部车企合做方面，公司将加快新客户、鞭策芯片出货量和收入提拔。正在打制式生态和结构全球协同营业方面，公司将基于C1200及A2000芯片进行城市NOA智驾方案的研发及交付，建立生态，构成高阶智驾全栈处理方案。

　　产物东西链算法的持续升级和焦点IP的严沉冲破，2024岁尾，公司发布武当A2000系列产物，该系列芯片原生支撑Transformer架构，能高效摆设取运转大模子。

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2025-06-27 17:17